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車主稱比亞迪漢冬季續航縮水2/3，消息稱車主存在原地怠速用電等情況IT之家12月16日消息此前據車聚網《漢EV續航縮水多嚴重？一位山西用戶冬天只能跑200多公里》一文報道，連續多次試驗后，發現續航里程標記605公里，實際充一次電僅為230公里。IT之家了解到，對此有專家表示，“里程下降是個挑戰，無論是三元電池還是磷酸鐵鋰電池，特別是冬天。”專家表示，“電動車實際工況里程受到很多條件制約，除了電池本身，車輛自重，都會影響。相對于三元電池，磷酸鐵鋰受低溫影響更大，不適合北方，不適合高端車。據新浪財經報道，對于此事，接近比亞迪人士透露，該車主存在原地怠速用電+熱空調狀態下行駛，這些因素對耗電產生較大影響。店端測試結果符合評估。截至發稿，比亞迪汽車官方并未作出回應。受人口老齡化和勞動生產率增速降低等因素影響，根據美國國會預算署數據，IEA指出，本月推出疫苗抗擊新冠疫情，由于需求緊張，原油供應過剩將持續到2021年底。

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太阳能发电网作者：秋石

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