长江交易所(奇瑞混改尘埃落定青岛五道口斥1445亿元成最大股东)

2023年05月13日 10:45

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　　中新经纬客户端12月4日电(付玉梅)一波三折的奇瑞混改终于尘埃落定。12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)与奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞股份”)的增资扩股项目均已成交，投资方名称为青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(下称“青岛五道口”)。

　　奇瑞汽车资料图中新经纬付玉梅摄

　　持30.99%股份，将成为奇瑞第一大股东

　　天眼查数据显示，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成立于2019年8月，执行事务合伙人为北京五道口投资基金管理有限公司，经营范围包括投资与资产管理；股权投资；投资咨询等。公司共有两位股东，分别为北京五道口投资基金管理有限公司和王娟。最终受益人为北京五道口投资基金管理有限公司。

　　公告显示，青岛五道口对奇瑞控股投资75.86372336亿元，持股比例30.99%，对奇瑞股份投资约68.63217664亿元，持股比例18.5185%。这与此前奇瑞公布的增资扩股说明和要求一致。信息显示，该公告期为2019年12月4日至2019年12月10日。

　　据悉，此前奇瑞控股第一大股东为芜湖市建设投资有限公司(下称“芜湖建投”)，在增资扩股完成后，芜湖建投持股比例将从此前的40.1084%下降至27.68%，低于青岛五道口持股比例。而随着奇瑞控股大股东的易主，奇瑞股份的大股东也将随之易主。不过在完成增资扩股后，奇瑞控股仍将是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.4815%。

　　此次奇瑞增资扩股的计划持续了3个多月。2019年9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份在长江产权交易所发布增资扩股预公告，奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。正式公告期于9月9日开始，11月7日结束。

　　11月7日晚间，此次预公告信息突然更新为“已结束”。事实上，在挂牌期中，就不断有消息披露两家意向公司交付了50亿元的意向金，分别为腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)和青岛五道口。彼时，奇瑞没有予以否认。而此前业内普遍认为同样为今年7月刚注册的腾兴长三角机会比较大。

　　根据公告信息，达成一致意见后，双方及主要股东应在收到《增资扩股交易结果通知书》后5个工作日内(不含通知送达当日)，在长江产权交易所现场或者长江交易所指定地点签订《奇瑞汽车股份有限公司增资扩股协议》等相关文件。

　　不过，自11月7日后，长江产权交易所此后多日无任何后续信息披露。中新经纬记者曾致电奇瑞方及长江产权交易所相关人员，对方均表示：“目前各方仍在协商中，不方便透露，具体以公示为准。”

　　时至今日，奇瑞背后“神秘”的摘牌方终于尘埃落定。

　　已是二度启动增资扩股，未来将迎新机遇

　　事实上，这是奇瑞第二次启动增资扩股。去年9月，奇瑞控股和奇瑞汽车新增股份底价分别为83.32亿元和79.11亿元，期满后4次延期却仍遭流拍。今年，奇瑞在多个方面有所让步，尤其在增资底价和股权比例方面均有所下调。

　　仅一年，奇瑞为何再次迫切引入投资方？奇瑞在公告中表示：“此轮募集资金将用于偿还对奇瑞股份的负债以及奇瑞控股现有业务、新业务的发展及日常经营。”

　　据最新一期财务报表数据，截至2019年6月30日，奇瑞控股的净利润为-1.56亿元，资产总额为904.18亿元，负债总额达到685.08亿元；奇瑞股份的净利润为-13.74亿元，资产总额为830.82亿元，负债总额达到622.94亿元。

　　此外，中新经纬记者注意到，长江产权交易所近期发布的多则公告透露：奇瑞汽车正在不断卖房。其中，包括转让奇瑞BoBo城等103套住宅房产，评估价值为5072.96万元；安徽芜湖的283套住宅房产，评估总价约8140万元等。

　　不过，最新的销量数据显示，奇瑞今年在终端保持了较好的上升态势。数据显示，2019年1-10月，奇瑞控股集团累计销售汽车57.7万辆，其中奇瑞品牌累计销量同比增长6.7%。

　　值得注意的是，作为一家成立20余年的地方国企，奇瑞增资扩股也是安徽省国资改革的重要项目。因此，不少分析认为，在当前国企改革大背景下，奇瑞增资扩股项目的成功，是汽车行业国企“混改”的一次重大突破，其未来也将迎来新的机遇。(中新经纬APP)

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