天眼深度为什么物流需要区块链？

日期：2023年04月16日 08:05 浏览量：1

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无论是否开车，都有可能感受到汽油价格上涨的影响。毕竟，为燃料支付更多费用的不仅仅是A到B。上涨的运输成本推高了整个全球供应链的价格

从食品和家具到消费者和中小企业，一切都将变得更加昂贵。燃料不是唯一的问题。劳动力短缺、极端天气和其他因素加剧了供应链紧缩。

这场不断升级的危机比以往任何时候都更清楚，拥有高效可靠的物流基础设施对我们的社会至关重要。物流业对化石燃料的依赖也带来了巨大的环境成本：据美国环境保护署报道

组织供应链可以占企业温室气体排放量的90%以上。可以很容易地假设，自上而下的——政府和跨国公司将介入其中，修复破碎的系统，为更好、更可持续的未来奠定基础

。但是，大规模的官僚机构行动缓慢，地缘政治紧张局势日益加剧，气候变化每天都在加速，任何解决方案都有可能变慢。权力下放使物流更容易管理当今物流业的高度集中

一个小集团的公司控制着世界上数万亿美元的原材料和产品的流动。那么，如何将物流系统中心化呢？就像把贷款合同中心化让借款人和借款人直接交易一样

、基于区块链的去中心化物流基础设施，使个人可以相互提供快速、低成本的重要货物运输。她从农村地区的家里到城市工作的通勤者可以从当地农场向市场摊贩运送一箱农产品。在回家的路上

她可以把处方从城市药店运到乡下的邻居那里。在这个体系中，每个人都赢了。农场和邻居节约了运输成本，通勤者获得了经济信誉，以换取她的贡献来抵消通勤所需的高额燃料成本。

每次配送对环境的影响也大幅降低。——如果没有通勤者，每次配送都需要单独的日程。分散的物流系统也有可能处理大规模的跨境交付。而且，行程越远，环境效应越大。例如

长途旅行回来的卡车司机可以登记使用挖掘平台的额外空间运送货物，不需要额外的长途旅行。权力下放使物流和供应链系统能够灵活集中化，系统也可能容易受到瓶颈的影响

。随着权力越来越集中于任何给定的结构，潜在的故障点也越来越多。假设一家公司向整个地区运送杂货。如果总部发生计算机故障怎么办？还是说，如果纠察工堵住了仓库的出口呢？或者

如果实习管制员把货物运到了错误的地方呢？去中心化通过分配权力和责任来降低人为错误和不可预见的问题对系统的影响。想象一下，这些杂货的配送是通过自主的个人网络进行的

。在这种情况下，单一因素无法关闭整个系统。由于每位司机都从不同的地方出发，例如家里或办公室，阻止卡车离开站点的路障可能无法阻止系统运行。同样，司机是独立行动的

因此，可能扰乱快递公司整个工作流的计算机故障只影响一个参与者，而不是所有参与者。在物流系统中使用区块链的好处还包括利用该技术的防篡改特性提高安全性，自动奖励顶级司机。

移交权力，建设更灵活的未来这几年的事件告诉了我们什么，就是我们认为理所当然的系统可能会一夜之间失效。事实上，在COVID-19的大爆发之间

世界各地的供应链多次停止，连锁中断，至今仍影响着经济。如果现在的地缘政治和环境趋势继续沿着现在的轨迹发展，我们可能会等得更久。

区块链技术可以创建和编码自动化、分布式的物流系统，维护忠实、最新、完全透明的活动和交易记录。这样，通过组织社区资源，使每个人都能获得——的好处，可以大大降低财务和环境成本

缓解个人、中小企业和社区目前面临的经济压力。人们应该比我们现在拥有的更灵活、灵活、高效的物流基础设施。所以构筑吧。

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