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重庆建设摩托车有限公司(重庆建设摩托车有限公司招聘)

2023年07月08日 13:37

九八年后半年开始公司的生产经营活动进入了正常的经营发展,全公司已经有员工一百二十多人,生产的产品也增加到了十几个品种,包括50cc、90cc、125cc的CVT总成,启动离合器总成以及125cc的湿式离合器总成等,不但供新大洲公司,另外也开始小批量的供国内其它摩托车厂。为了增加斯力特品牌“SLT”的影响力和知名度,九八年的十月中旬,公司参加了广州摩托车及零配件展览会。

漂泊(摩配展览会)

广州展览会为期三天,地点在广州天河区的会展中心,我们提前一天到会场布置展位。祥晖公司也参加本次展览会,斯力特公司我主导,祥晖公司是陈西宏部长主导,我们俩个人一路结伴。这也是我第一次参加类似的展览活动,所以公司决定参展后我们就提前开始做参展准备工作。业务部制做公司产品的宣传彩页,印制名片,品技部准备公司简介及产品的技术参数等资料,以便于回复客户的咨询活动。

当时按照公司的发展规划,在开发新的客户的同时,也要进行产品零部件的国产化工作,只有零部件国产化工作完成了,才能做到降低产品的价格,以便于适应更多的国内摩托车厂的需求。因为目前供新大洲公司的产品零部件仍然全部是从台湾采购过来的,生产成本较高。许多国内的中档次摩托车厂无法接受斯力特的价格。基于这种思路,所以国产化是最终的解决办法,本次展览会不但推销自己的产品也要接触一些离合器零配件的生产厂家,以便纳入斯力特的合格供货商,推进国产化工作的进行,可以说参加这种展会是最好的途径。

漂泊(摩配展览会)

这次参加广交会去广州离我上次去上海时到广州已经时隔一年多了。九六年离开家乡以后到目前也已经多次路过广州了,但每次都有着不同的原因和感受,第一次是南下打工路过,第二次是北上上海路过。两次都是因为个人的原因,也就是说是私事,只是赶时间,没有过多的停留。而这次来广州是代表公司参加广交会,是出差算公事,况且能见到许多同行业的企业及人员,所以心情非常的轻松,也非常的兴奋。

展览会召开的前一天下午我们就乘飞机到了广州白云机场,然后打出租车去广州会展中心去布展,主管销售的业务部长徐 东前一天已经到了广州,并且样品和宣传彩页等也已经带去了展馆。下午闭馆前我们两家公司的展位都早早的布置妥当。看看周围的展位也基本就位,宽敞的展厅被一间间展位按行排列,从展位的规模也能看出公司的实力大小。主机厂的展位总是特别的突出,海南新大洲摩托,广州五羊摩托,广东大长江摩托,济南轻骑摩托车,重庆嘉陵摩托,重庆建设摩托等各主机厂各据一隅,彰显了主机厂的实力。因为还没有开展,所以只有参展商的人员都在忙忙碌碌的布展活动,闲逛的也就是我们这种小单位的布展人员。

漂泊(摩配展览会)

下午六点钟,按照展会的管理要求除过有些布展工作还未完成的商户特别允许继续布展,其余人员都得离场进行封馆。我们一起来参展的两家公司也都各自回酒店休息,晚上的时间自由活动。出了展馆我和祥晖公司的陈西宏部长一路结伴行动,我问他有啥安排,他说没有啥安排,我想反正时间充足那就顺便去看一个我爱人的亲戚,他是南下干部,来广州很多年了。由于以前的条件限制之前也都是电话联系,这次我有空闲时间,是最好不过的探访机会,于是我就联系了我爱人的表妹一起前往,她来广州有两三年了,知道亲戚的家。

表妹在广州海洋馆上班,离广州会展中心不远,我打电话约好了一个地方我们三人一起吃了个晚饭。晚上七点多我们到了北京路的广东省财政厅家属院,到了亲戚家里,看到了两位老人家。老人家是江苏无锡人,是解放时期随军的南下干部,全国解放后就留在了广州市工作,前几年已经退休在家休息了,退休前在广东省财政厅上班。本次我去看望他们也是代表老家的亲人,特别是老一辈的都行动不方便,心有余而力不足。我做个代表,把他们的问候带过去聊表心意。

漂泊(摩配展览会)

第二天展览会开幕了,展会现场来自国内外的摩托车配件厂家及车厂云集于馆内,互相交流洽谈着合作意向,斯力特的展位前不乏国内外的发动机厂家及整车厂家的客户来咨询洽谈。当时国内的摩托车离合器厂家里,斯力特的品牌已经有了知名度,还是比较受认同的。特别是国内的离合器零配件生产厂家更是怀着仰慕的心情来洽谈,希望和我们斯力特合作。

到整个展会结束,我们的摊位前总是热热闹闹的。也结识了许多同行业内的朋友,特别是零配件的供应商的摸底取得了很好的效果,收集了许多有用的资料。此后的零配件国产化工作中有几家都成了合格供货商,其中的摩檫材料生产厂家杭州长命公司,冲压件生产厂家上海朝勤,弹簧生产厂家佛山名奥公司,机加件生产厂家玉环祥利机械等等,后来一直合作的很愉快。

漂泊(摩配展览会)

此类参展活动九九年又在重庆参加了一次,当时的展会地址在重庆杨家坪的重庆会展中心。规模也不小,九九年的杨家坪重庆会展中心是新建的展馆,待开展会时仍然没有完工,有部分展区还在施工。展会也是三天时间,但取得的成果明显不如前一年的广州展会。由于摩托车趋于饱和,产品价格一路下调,主机厂为了生存一味的压低价格,最终都叠加到零配件供应商这里。根本不考虑生产成本和产品品质的关联,所以大家都普遍感觉本次展会效果平平。

漂泊(摩配展览会)

可以说九九年重庆摩托车配件展览会算是草草收场。我们斯力特公司的客户仍然是以新大洲为主的,另外有几家摩托车公司仍然只是小批量的试供货,像广东江门的大长江,广州的五羊,珠海的三峰公司等等。总之斯力特公司在大陆建厂以来产品的质量在行业内相当不错,获得了许多同行的肯定,这也是凭我们一帮年轻人靠着敬业的精神取得的成绩。如今想起来还是比较有成就感,特别是在这个行业内交往的朋友。虽然我离开摩托车配件行业许多年了,如今仍然有联系,这种朋友般的情谊令人非常欣慰值得珍惜。

(说明:文中图片借鉴自网络)

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文章来源: summer
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