坦克世界战斗力查询(坦克世界)

日期：2023年05月26日 09:50 浏览量：6

▲曾经的10级263工程

各位《坦克世界》的玩家们大家好，《坦克世界》从2011年正式开启公测后，至今已经有12个年头了。在如此漫长的一段时间里，游戏中的坦克们早已不再是它们最初的模样。坦克们的性能此消彼长，在游戏中的排名起起落落。可有这么一台曾经备受玩家讨论的S系老将甚至从10级车变成了9级车，它就是263工程。它身上都有些什么故事？现在的它表现如何？本期文章就为大家解析263工程在《坦克世界》中经历过的风风雨雨。

初代S系“大哥”

▲最初版本的263工程

263工程最初于2012年年底的0.8.0版本加入《坦克世界》，当时游戏内的S系已经拥有了268工程为代表的第一条坦克歼击车线路，263工程携SU-122-54、SU-101与SU-100M1成为了S系第二条坦克歼击车线路。在当时玩家们一直笑称S系是“亲爹系”，因为S系坦克通常拥有远超同级坦克的性能，或是相当逆天的战斗力，外形酷似自行火炮、却拥有厚重装甲的263工程自然也深受关注。

强悍的火力表现

▲直接击穿E-100炮塔正面

相比于当时其他的几台10级坦克歼击车，263工程的性能是比较特殊的。它使用一门数据经过了特别调整的130毫米口径S-70A坦克炮，穿甲弹单发伤害550点，还有着290/330毫米的穿深。坦克的射速也并不慢，在没有任何加成的状态下就能达到10.26秒装填一发炮弹，DPM足有3216。虽然看起来与那些152、155乃至170炮相比，263工程这门130主炮在单发伤害、穿深上都不占优，可263工程在火力方面胜在“持久”而且“稳定”。

▲善于近战

10级的263工程炮控数据是远比现在的9级263工程要强的，当时的263工程主炮基础精度就足有0.31，而且瞄准时间只需要2.40秒，火炮扩圈系数也很不错。所以，10级的263工程不仅可以在近距离战斗，在远距离上也能非常轻松的狙击敌人。而且受益于良好的射速与优秀的DPM，10级263工程的容错率相当高，可以在连续不断的射击之下打击敌人，一发打飞了/未击穿不要紧，稍待片刻就可以继续攻击。

优秀的综合性能

▲10级263工程机动性良好

10级的263工程防御力与9级的263工程相比基本没有变化，正面战斗室大部分与车体首上都较难被击穿，只有火炮周围一圈炮盾与车体首下装甲是弱点。但10级的263工程机动性要更加优秀，别看它发功机功率还比9级的263工程少50匹，可它的车体旋转速度足足高了6°/秒，这让10级263工程在实际战斗中辗转腾挪相当灵巧。不仅很难被其他坦克所“绕杀”，而且伸出掩体打击敌人后快速缩回的战术也能轻松实现。10级的263工程最初还拥有410米的视野，不用担心被敌人压制。正因如此，10级的263工程在战斗中的游戏体验要好得多。

杰出的战斗表现

▲追杀中型坦克

10级的263工程在2013年以及随后的一段时间里，在游戏内的表现可以说是比较强势的。它的火力强大，防御力良好，还有着杰出的机动性，而且在必要时也可以在远距离上狙击敌人，可以说是一台相当全能的坦克歼击车。在0.9.6版本因为它表现过于强势还稍微降低了它的视野，从410米变为390米。263工程与中型坦克群一起行动而组成的“狼群”突击，可以轻易撕开敌人的防线，有队友支援的263工程相当威猛，无惧任何艰难险阻。在当时可以压制263工程的，只有“天降正义”自行火炮了，它们的“垂直打击”对于263工程这样的“敞篷车”来说杀伤力极强。

从“大哥”变“小弟”

▲0.9.22版本加入游戏的268工程IV型

在0.9.22版本，S系第二条坦克歼击车线路被整体重制。全新的S系10级坦克歼击车268工程IV型加入，取代了263工程，成为了新线路的“老大”。而263工程被调整之后下放到9级，原在9级的SU-122-54被移除，SU-101与SU-100M1数据得到针对性调整。如此更改的目的是为了让整条线路的战斗表现更加一致性，因为此前SU-100M1、SU-101与SU-122-54其实属于“高机动黑枪坦歼”，与10级的“高机动突击/肉搏坦歼”263工程在玩法上有着较大的差异。

▲9级的263工程

从10级变为9级，其实263工程的数据并未有着太多的变化：坦克的火力属性、血量与视野被修改为9级水平。但为了与268工程IV型及线路上的其他坦克保持玩法一致性，9级的263工程主炮精度被降低了不少，这是为了让该车保持“近战突击”的定位，而非“远程狙击”，同时坦克的车体旋转速度也有所下降。在经过这些修改过后，263工程在9级也仍然是一台优秀的坦克歼击车，只是需要注意玩法。

需要加强