vk3601h(vk3601h用75炮还是88炮)
日期:2023年08月28日 13:11 浏览量:1
各位车长老爷大家好啊!这个月国服又开启了“进阶轨迹”活动,两条线路分别是E100线和谢里登线。咱们先来聊聊E100线的起点:VK3601(H)。它在坦克世界里也是老资格了,期间也经历过很多起起伏伏,从远古时期开始就被戏谑为“杀毒车”(后来真的“名正言顺”了),那么如今的它究竟如何呢?
闲聊VK3601(H)
装105小喷子的3601
说起来我和3601还颇有渊源。我刚开始玩这个游戏大概是13年,3601是我的第一台六级车。然后我开着装着105小喷子的3601连进了三四局八级房,那次折磨后我差点退游。好在攒够了全局经验之后用上88炮的3601倒是还不错,我也最终走完了这条线。
历史上的VK3601(H)
历史上的3601只有底盘,没有炮塔。另外它的负重轮也是大家熟悉的“后勤骂娘轮”交错式负重轮。36指的是吨位,不过实际上吨位毫不让人意外地超标了;01意为它是该吨位第一辆试验车,H指的是亨舍尔。顺带一提德国试验车的吨位和计划吨位都差距好大,就说3601,这吨位都到了四十多吨了,4502更是有七十多吨……
中坦变重坦是不是一件好事呢?
3601在0.8.8版本之前,VK 36.01(H)是台机动性尚可的中型坦克。在0.8.8版本WG的开发者团队决定将其改为重型坦克,“让玩家更好适应虎式的战斗风格”,结果这个举动让VK 36.01(H)灵活性和机动性全部下降,视野也被削弱,装甲分毫未变,只是强化了俯仰角和DPM。直到1.10版本WG才加强了它的血量和炮控,它才算真正意义上地站了起来。
火力:六级换血王
经典短88
3601这门经典短88的数据相信大家都能背下来了。220的均伤还凑活,要比75炮好一些,145/194的穿深对同级够用,但是哪怕对七级车都很难受,更别说对付经常遇到的八金了。好在它的1913的DPM很不错,而且它还不像丘吉尔VII那样空有DPM没有单发,它的输出节奏总体来说非常不错。
缩好圈还是可以的
至于它的炮控,我个人觉得不算很好,但是够用。0.36的精度,2.3秒的瞄准时间都还可以,玩它的时候只要耐心还是没什么问题的。哪怕距离稍远也没问题,毕竟是德系车嘛,要是炮控都差得离谱那就真的没什么好玩的了。
阴险的穿兵Q
铁皮盒子般的防御
祖传垂直装甲
3601的防御说实话挺“德国传统”的,四周都是大面积垂直装甲,毫无角度可言。而且虽说有厚度,但是在同级车面前不能说固若金汤,只能说挺吹弹可破的。正面大面积的100毫米垂直装甲,哪怕炮盾也就160的等效,和虎式的靠谱炮盾那是没法比的。同级车遇见它打胸脯就够了,那里是真的脆,这个弱点也继承到了虎式上。
互穿胸脯以示友好
普通的机动
骗人的极速
3601的极速看起来足有50.5,但其实这是个几乎永远也跑不到的极速,因为它的单位功率只有12.59……顺带吐槽一句WG虚标功率之猖獗,我写的车里面有一半以上的车发动机功率都被虚标了,简直离谱。它的转向速度也就25.03,总体上来说不算快也不算灵活,只能说手感比KV-2要好,还不如KV-1S。
很普通的机动
配置
低级车上不了垂稳,换个旋转
我重新玩3601时用的是一套一技能乘员组,所以没选择通风,而是改进耐久+输弹机+旋转的配置。在小车房很多时候没有那么多弯弯绕绕,加血来提升换血水平其实是个很不错的选择。输弹机就不说了,旋转对炮控和灵活性都有提升,而且它作为六级车装不了垂稳,旋转也就是最好的选择了。
总结
说实话现在的3601不能说很强,但是也是个合格的线上车。它在所有六级重坦里排名第七,除了那五个金币重坦之外仅次于120吨I型(就是那个O-1)。它的优点其实就一个,那就是火力不错,不管是DPM、单发还是炮控都很不错,在六级房里这个输出能力很棒。但是它的缺点也很明显,防御和机动的问题都不小,只能说因为同级车都不怎么靠谱,这俩问题也就淡化了。
在E100线整体加强后,这条线上每一辆车都至少到了“能玩”的范畴,虎王和E75更是体验很不错。如果您想要尝试一下E100,那么这个月其实就是个不错的时机。总而言之我是不建议大家保留这辆“杀毒车”的,除非是想怀旧玩一玩那门双击2闭眼乱锤的“SB”锥膛75炮。如果要德系情怀,那么131虎绝对要好得多;但是如果是为了E100,那么车长完全可以走上一遭。
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